A atividade “campeã” é um campo experimental de novas ideias e novos materiais, e uma grande plataforma para testarmos em um nível muito alto.
De 29 de abril a 2 de maio, o circuito CIK da segunda temporada do "futuro campeão" será lançado em Kart Chegenk, Bélgica. A primeira edição da série planejada de quatro etapas adicionou 200 inscrições às categorias Mini, OK Júnior e OK. Devido às mudanças no calendário internacional, o patrocinador e anfitrião rgmmc atualizou a data do torneio para evitar conflitos em todos os eventos relacionados. Também afetada pela situação da COVID-19, Castelleto, Itália (5 a 8 de agosto) terá apenas a segunda etapa e as demais serão finalizadas. O presidente da rgmmc, James Geidel, está muito otimista com a próxima temporada, especialmente com o crescente interesse de muitas equipes e pilotos em retornar às pistas. "Estou feliz em ver como o ano começou. É um começo positivo para o kart. Estamos ansiosos por uma série emocionante e temos trabalhado duro para melhorar." "Campeão" fornece o próximo passo intermediário para preencher a lacuna, especialmente para equipes da série monomarca. É muito diferente! O futuro campeão, em termos de tempo, precisa ser um campeão independente, mas agora é definitivamente considerado o campo de preparação para os eventos da FIA. "Organizar atividades custa mais dinheiro; pessoal adicional para gerenciar saúde e segurança e fornecer cobertura e opções de mídia para os serviços que queremos oferecer. Precisamos simplificar isso, para que o foco seja em como usar a tecnologia para proporcionar uma melhor experiência ao usuário." A atividade "Campeão" é um campo de testes para novas ideias e novos materiais, e é uma boa plataforma onde podemos realizar testes reais de alto nível.
O Campeonato Europeu de Kart da FIA será realizado em Genk em meados de maio, durante o qual haverá proibição de circulação. Outro fato interessante é que os pneus regulares são diferentes. "Devido à pandemia global, o uso de pneus MG depende, em última análise, da usabilidade. O plano segue sempre as diretrizes da FIA, que são os pneus do campeonato mundial FIA 202."
Artigo criado em colaboração comRevista Vroom Karting
Data de publicação: 11 de maio de 2021